直联罗茨鼓风机的转子间摩擦碰撞的维修技巧

2020-02-07 08:02:32 soilla 1

根鼓风机两转子之间的摩擦和碰撞是根鼓风机最常见的故障。在全部操作流程中,假如你可以听见一个重特大的撞击声,用你的手触碰机壳,觉得轻度的震动,你应当先检查一下小车。

最先不必急切拆装,解决离心风机开展全方位查验。用手触碰各处滚动轴承机壳和前后左右机机壳溫度是不是一切正常,用手或专用工具旋转连轴器开展打闸,查验离心风机旋转是不是灵便。如各部溫度一切正常,而打闸时有时候轻时重的觉得,有“蹩劲”状况,就可以明确两转子碰撞。如开启机里壳,会观查到转子表面有碰撞印痕。如转子的一侧表面发光,有黑点。

导致两转子中间互相磨擦和碰撞的缘故有:

1、齿轮健槽与键配合松脱;

2、齿轮轴承端盖拧紧螺帽松脱或密封垫无效;

3、齿轮孔和主轴轴承相互配合欠佳;

4、滚动轴承空隙超出要求的罗茨鼓风机风机技术标准;

5、齿侧空隙过大;

6、转子键松脱。

实践经验,主动轴上齿轮健槽与键配合松脱是导致两转子中间碰撞的关键缘故。进一步解析所知,该点键的掘进工作面(2个侧边)和轴与健槽的2个侧边密不可分触碰,这2个表面是过渡配合,转子的转距就是说靠这2个相互配合表面传送的。因为离心风机在启动时此键支承很大,加上运行全过程中远期单边支承,导致键或健槽的损坏,使两传动系统齿轮相互配合视角产生误差,造成转子的装配线空隙产生变化而造成碰撞。

这时候,拆下来齿轮箱机壳,用圆头锤敲打齿轮端六角拧紧螺帽,观查是不是松脱,止退密封垫是不是无效。随后,再用撞击法查验主动轴上齿轮与键配合是不是松脱。这类方式 是用一根红木放到空隙最少处的两转子中间,用手或专用工具旋转连轴器,使两转子与红木撞击。撞击时,观查齿轮与轴有没有相对速度。撞击后,再用千分尺进行复测这里空隙。如撞击时齿轮与轴有相对速度,撞击后两转子空隙产生变化,就可以明确积极齿轮与键配合松脱。那样,配更换键就可清除两转子中间的碰撞状况。维修時间仅需2h,提升了罗茨鼓风机的运行率。


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